नई दिल्ली, डेस्क रिपोर्ट। प्रमुख निवेशक राकेश झुनझुनवाला की अकासा एयर, जो भारत के विमानन क्षेत्र में नवीनतम प्रवेश है। मार्च 2023 तक 300 से अधिक केबिन क्रू सदस्यों और पायलटों की भर्ती करना चाहती है। पायलटों को दिया जा रहा वेतन प्रतिद्वंद्वी स्पाइसजेट से लगभग 80 प्रतिशत अधिक है। अकासा एयर के बेड़े में स्पाइसजेट की तरह ही बोइंग 737 होंगे। जबकि नई एयरलाइन स्पाइसजेट की तुलना में बहुत अधिक वेतन की पेशकश करेगी। जोकि बाजार की अग्रणी इंडिगो की तुलना में 10 प्रतिशत कम है।
“हमारे पायलट और केबिन क्रू की भर्ती अभी चल रही है। हमें मार्च 2023 के अंत तक लगभग 18 विमान होने की उम्मीद है और पायलटों और केबिन क्रू सहित कर्मचारियों की संख्या हमारे नेटवर्क और संचालन के स्तर के अनुरूप होगी, ”- एयरलाइन प्रवक्ता।
इंडिगो की तरह, राकेश झुनझुनवाला का अकासा एक कम लागत वाला वाहक होगा और 2022 की गर्मियों से परिचालन शुरू करेगा। इसके अलावा, इसने बेड़े में जोड़ने के लिए 70 बोइंग मैक्स हवाई जहाजों का ऑर्डर दिया है। एयरलाइन की इंडिगो, स्पाइसजेट और गोएयर के साथ प्रतिस्पर्धा होने की संभावना है, जो घरेलू बाजार में कम किराए वाली उड़ानें भी पेश करती हैं।
भारत में, अधिकतम उड़ान हिस्सेदारी लेने में इंडिगो है क्योंकि यह आधे से अधिक घरेलू यात्रियों को ले जाती है। इस बीच, कई पायलटों और केबिन क्रू ने कोविड -19 महामारी के कारण अपनी नौकरी खो दी थी क्योंकि यात्रा धीमी हो गई थी और एयरलाइंस ने उड़ान मार्गों की संख्या को प्रतिबंधित कर दिया था।
Akasa Air के बारे में
- एयरलाइन ने दिसंबर 2021 में अपनी ब्रांड पहचान का अनावरण किया। राकेश झुनझुनवाला समर्थित एयरलाइन ने ‘द राइजिंग ए’ को अपने प्रतीक के रूप में तैयार किया। कंपनी के अनुसार, यह उड़ने की भावना, ऊंचाई के लक्ष्य और सपनों की खोज का प्रतिनिधित्व करता है।
- एयरलाइन की टैगलाइन ‘इट्स योर स्काई’ है, जो कहती है कि “एक समावेशी ब्रांड अनुभव हमें याद दिलाती है कि आकाश सभी को गले लगाता है।”
- नवंबर में, एयरलाइन ने दुबई एयर शो में बोइंग के साथ 72 ईंधन-कुशल 737 मैक्स विमानों के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।
